デジタルタコグラフ関連コラム一覧
デジタコにはカード型と通信型があります。カード型は速度、走行時間、走行距離を記録するものです。通信型はそれに加えて、トラックのリアルタイムな状況を把握できるようになります。どちらを導入するかは、コスト面や機能面などを比較
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道路交通法の改正にともない、デジタコとドライブレコーダーについてニュースでも取り上げられる機会が増えました。現在は事業所だけではなく一般人にも関心が高まっています。今回の記事では、デジタコとドライブレコーダーの違いに触れ
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タコグラフは車両がどのように走行しているか把握するための計測機器です。チャート紙と呼ばれる専門用紙に走行データを直接書き込む方式のタコグラフを特に「アナログタコグラフ（アナタコ）」と呼びます。操作が簡単で、デジタコに比べ
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ロングドライブの業種には装着が必須となったタコグラフですが、さまざまなデータが可視化されてしまうため、「改ざん」を試みるケースが発生しています。平成29年以降は装着が義務化されたタコグラフですが、データを改ざんしたら違法
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自動車を運転している時、スピードや走行時間・距離などの運行情報をメモリーカードなどの電子媒体に記録してくれるデジタルタコグラフ（デジタコ）。ドライバーの運行管理だけではなく、安全意識の向上にも役立つので、導入を検討してい
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トラックやバスなどを始めとする事業車を運転する際に必要なタコグラフ。タコグラフは運行管理をするだけではなく、安全意識の向上にも繋がるため、国土交通省により、装着が義務付けられています。また、白ナンバーについても、要件は異
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タコグラフは車両の走行状況を計測する機器です。取得データを読み取ることで、その車両が法定速度や休憩時間を遵守しながら走行しているか分析し、管理することを目的としています。タコグラフにはアナログ式とデジタル式が存在します。
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デジタコの装着が義務化されている車にデジタコを装着していない場合は、重い処分を受けなければいけません。記録義務違反に該当するため、一定期間の車両使用停止処分を受けます。デジタコに不備があった場合は過失と判断されますが、故
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デジタコとは、デジタルタコグラフを省略したものです。アナタコは、アナログタコメーターのことで、2つはデジタルかアナログかの違いがあります。そして、ともに運行記録計のことを指します。デジタルタコメーターの装着は、国土交通省
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トラックの運行管理を効率的に行うためのデジタコをご存知でしょうか。デジタコは車内に搭載して運行データを記録するものです。この記事では、デジタコの概要や主な機能、デジタコの活用方法を詳しく紹介していきます。デジタコを導入す
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デジタルタコグラフ「矢崎エナジーシステム株式会社」
富士通デジタコ「株式会社トランストロン」
ロジこんぱす「株式会社システック」
e-Tacho®（イータコ）「株式会社ＮＰシステム開発」
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「トラック運転手といえば男性の仕事」というイメージが定着している方も多いでしょう。実際に、トラック運転手の女性比率は約2.4％と少なく、女性比率がなかなか向上しないという現状があります。そこ
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トラック運転手は、一般の人よりも運転時間が多いため、事故に遭うリスクが高いといえます。ニュースなどでトラックが関連する事故を見かけることがあり「トラック運転手は事故を起こしやすい、巻き込まれ
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デジタコには何が記録される？ デジタコとはデジタル式運行記録計のことです。デジタコに記録されるのは運転者の氏名、トラックのナンバーと識別情報、運転の開始と終了地点、運転した日時、主な通過点、
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